螺紋連(lian)接是機械連(lian)接中常用(yong)(yong)、有(you)效的連(lian)接形式之一，在航空(kong)航天領域(yu)已得到(dao)廣泛應用(yong)(yong)，其是否可靠對航空(kong)航天產品性能有(you)著重要的影(ying)響。

MJ螺(luo)紋是航空航天產品中用(yong)于連接和緊固的(de)螺(luo)紋，對(dui)其既要(yao)求保證其旋合性，又要(yao)保證一定的(de)連接強度，因此既要(yao)控制(zhi)螺(luo)紋的(de)尺寸，也要(yao)控制(zhi)螺(luo)紋的(de)形狀和位置(zhi)誤差。

傳統的(de)(de)測量(liang)方(fang)式（通止(zhi)規(gui)）雖可(ke)(ke)控(kong)制內(nei)(nei)外螺紋的(de)(de)可(ke)(ke)旋(xuan)(xuan)入性，但(dan)對其(qi)連接(jie)強度(du)和可(ke)(ke)靠性的(de)(de)控(kong)制滿足不(bu)了嚴格的(de)(de)要求。即通規(gui)能通過(guo)、止(zhi)規(gui)能止(zhi)住的(de)(de)內(nei)(nei)、外螺紋雖然(ran)可(ke)(ke)以彼此旋(xuan)(xuan)合，但(dan)齒側面接(jie)觸的(de)(de)情況并不(bu)一(yi)定好(hao)，因(yin)此會導致連接(jie)強度(du)下降，可(ke)(ke)靠性低。

在螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)測量中，主(zhu)要(yao)以螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)的(de)公差標準、結構形式和各參數的(de)定義作(zuo)為測量方法選擇(ze)的(de)依據(ju)，單一(yi)中經(jing)是判斷螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)質(zhi)量的(de)一(yi)個主(zhu)要(yao)參數，作(zuo)用中經(jing)是影響螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)旋入(ru)的(de)一(yi)個帶有決定性的(de)參數。

      在國標GBT 28703-2012圓柱螺紋檢測方法中，明確指出：對于螺紋參數測量，選用螺紋指示規。
      在航標HB 6827-93 MJ螺紋檢驗方法中，明確指出：對于MJ螺紋，選用螺紋指示量規對螺紋的單一中徑和作用中徑進行測量，同時應保證2者都應合格，且差值小于螺紋中徑公差的40%
      美國(guo)航空(kong)標準(zhun)SAE AS8879C中(zhong)要(yao)求(qiu)：對于(yu)航空(kong)航天螺紋，SYSTEM22作為螺紋的低(di)驗收標準(zhun)；采用通(tong)止規來(lai)檢驗航空(kong)螺紋是不被接受(shou)的。

章森螺紋(wen)指示(shi)量規(gui)特點：

      比對測量原理，高精度保證測量結果，測量分辨率1um
      測量螺紋的單一中徑、作用中徑、牙型半角、導程、圓度、錐度等螺紋主要參數
      耐用性好，新的測頭可以測量50-150萬件產品
      測量效率高，一次測量數秒內可以完成
     可以輸出實時測量結果，實現SPC數據統計
      滿足SYSTEM 22(22系統)和基本滿足SYSTEM 23(23系統)
      測量(liang)讀(du)數精確(que)到(dao)um級，使用手持(chi)式量(liang)儀(yi)，可在(zai)機(ji)床上（不取下零件）實現測量(liang)，根據(ju)測量(liang)結果來(lai)調整機(ji)床